產品概述:
快速、經濟地檢測壓縮空氣泄漏
使用該超聲波檢測裝置,您可以快速定位壓縮空氣供應網絡、工廠系統和隱蔽管道中的泄漏,即使在幾米遠的距離也能快速檢測、無需接觸。
如果發生氣體泄漏,壓縮空氣管路中的一個微小泄漏點就足夠了,導致摩擦增加,從而在超聲波頻率范圍內產生人類聽不到的聲音。
可移動機器部件的磨損也同樣明顯。
這些由流動摩擦引起的聲音振動由SL800R的探頭接收,并通過高性能的傳感器技術轉化為可聽到的聲音,然后可以在隔音耳機上播放,并通過10片LED條形圖顯示為指示值。
視覺和聽覺檢測與可調耳機音量相結合,即使在惡劣的照明條件和嘈雜的環境中也能集中精力工作。
為了測試無壓系統(例如罐、容器或氣候室和通風系統)的密封性,可以使用套件中的SL800T發射器對這些系統進行超聲波檢測。
產品優勢:
開發、設計、生產:100%Trotec
即使是最小的泄漏也能簡單檢測
使用強大的聲音傳感器技術進行精確泄漏檢測
在壓縮空氣管線以及蒸汽、氣體和真空系統、鍋爐、液體軸承管線、閥門、滑道和蒸汽疏水器處進行經濟高效的泄漏檢測
可靠地及早檢測滑動軸承和滾子軸承的損壞或其他表明磨損的聲音
用于各種任務的機載和結構機載聲探頭
高品質隔音耳機,即使在嘈雜的環境中也能安全檢測
易于操作
更多應用:

SL800R 帶結構聲探頭
滾珠、滾柱或滑動軸承磨損的早期檢測
檢查離心泵有無汽蝕現象
接頭密封性測試
蒸汽疏水閥的連續性測試或功能檢查
該探頭利用結構聲作為內部狀態和過程的載體。 因此,這種設備組合就像電子聽診器一樣工作。
帶機載聲探頭的SL800R
對暴露的管線和管道進行檢漏
同時也證明了充氣供應網絡在運行過程中與泄漏相關的損失
高壓蒸汽裝置的泄漏檢測
局部裂紋、焊縫不良或法蘭連接磨損
在真空或高壓下進行的所有可接觸的配件和連接元件的泄漏檢測
SL800R搭載機載聲探頭和SL800T超聲波發射器
氣密性測試,以確定能量缺陷的原因,例如在門或窗戶處
檢查容器、外殼或氣候室的密封性
對罐體或容器進行超聲波檢查,以檢測密封部件

技術參數:
| 技術參數 | SL800型超聲波檢測儀 |
| 貨號 | 3.510.002.000 |
| 信號輸入連接 | 機載聲探頭、結構聲探頭 |
| 超聲波強度顯示 | LED條形圖,10級 |
| 聲音獲取 | 降噪隔音耳機 |
| 頻率范圍 | 36 kHz 至 44 kHz |
| 電力供應 | 9 V IEC6F22 |
| 操作環境 | 0-40℃,< 75%RH |
| 尺寸 | 197 x 73 x 33 mm (SL800R) / 203 x 73 x 33 mm (SL800T) |
| 重量(包括電池,不含探針) | 180 g (SL800R),160 g (SL800T) |
高端型號SL3000超聲波泄漏檢測儀如有需要請電話咨詢
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潤滑困境
每年都會投入大量資金和精力來確定哪些潤滑油能夠為我們業內不同的設備提供最佳性能。儲存室專為潤滑劑而設計,并且在全球范圍內實施程序,以確保在購買,接收,存儲和裝載過程中,潤滑被污染的風險被最小化,但是當確定潤滑頻率時,潤滑的時間和潤滑量需求時,信息無效可能嚴重影響我們的軸承。
與工業界的許多其他日常方面一樣,我們了解存在許多不同的潤滑方法。從潤滑到從一側泵送潤滑脂到另一側,或者根據軸承尺寸和操作條件數學計算潤滑頻率,總有一個更好的選擇。精密潤滑基于使用超聲波探測器詢問軸承是否需要潤滑以及需要多少潤滑劑才能成為可靠的資產。

機載超聲
機載和結構超聲(AB&S)是一種允許用戶檢測人類試聽閾值的頻率的技術。 軸承引起的摩擦,無論類型,尺寸,速度或重量如何,都會產生可檢測的高頻聲能。該聲能可以用稱為均方根(RMS)的數學值表示。 RMS是摩擦產生的聲發射中不同輸送功率量的量度。 換句話說,通過使用基于RMS線性標度的趨勢,與分貝趨勢區分(dB使用對數標度),RMS線性標度達到,可以以精確和可信的方式表示每個軸承的摩擦指數。更好地代表軸承的基線和摩擦偏差指數。
UL101超聲探測器和InCTRL平臺
超聲波探測器UL101由于其堅固,重量和易用性,是補充InCTRL平臺的理想選擇。 通過簡單的互連裝置,該裝置將能夠以非常清楚的方式傳輸軸承超聲信號,保證所收集的信息是可信的并且可以在做出決定時考慮。
InCTRL平臺由兩部分組成。第一個是基于一組服務器中的程序,您可以通過互聯網(云)訪問,在我們創建檢查路線,調解點的程序中,我們存儲在現場收集的信息,我們分析每個收集到的實時信息。
第二部分是一款帶有Android操作系統的手機應用程序,可讓您連接UL101以錄制聲音,記筆記,拍照和查看線性參考。該信息通過Wi-Fi或4G網絡實時傳輸到InCTRL。

建立門檻
多年來,基于機載超聲波的潤滑程序成功的關鍵是能夠正確建立基線和警報級別。ISO29821-1規則確定警報級別應基于顯示軸承中檢測到的聲能值的增加的歷史事實。 基于這個標準,我們可以建立一種趨勢的變化,使我們能夠采取必要的行動來延長軸承的壽命,換句話說,這種趨勢的變化是決定軸承應該的時刻的變化,潤滑。
為了建立基線,CTRL Systems Inc.的InCTRL平臺要求用戶收集每個軸承的至少5個讀數。 該系統不僅分析RMS值,還分析每個讀數的波形,因為可以在波形中識別產生與潤滑有關的問題的影響,表明該特定軸承被懷疑即將發生故障。

用戶可以選擇決定采取建議或修改警報級別以繼續監控過程,產生表示每個軸承的摩擦指數的行為趨勢。 如果保持恒定或低于建立的警報水平,則無需進行潤滑。
避免潤滑不足
“我應該在何時以及應該使用多少潤滑劑?”要回答這個問題,您應該使用軸承元件的空氣超聲波進行例行檢查,以便根據條件實現精度潤滑。在建立基線之后,InCTRL平臺通過粉紅色區域(已建立警報的極限)進行區分,使我們有機會以圖形方式查看軸承指示我們需要潤滑的精確時刻。
之后,我們應該決定使用多少潤滑劑。它應該足夠潤滑,以使摩擦指數盡可能接近基線。在涂抹潤滑劑時,應緩慢進行,以便使潤滑劑以均勻的方式分布,并且儀器可以記錄新的摩擦指數。 一旦達到足夠的水平,您應該繼續按照既定的程序進行監測。

避免過度潤滑
為了避免過度潤滑(導致比缺少潤滑更多的問題),InCTRL平臺注冊將傳輸到用于收集事、實時的移動設備的基線值信息,因此用戶將有可能 比較那個永久的事實。
技術人員只應使用必要的量進行潤滑,以使軸承的RMS值盡可能接近已建立的基線。

結論
ISO29281-1規則規定,當機載超聲波工具檢測到與基線相關的偏差時,應記錄這些變化,并應分析調制的音頻信號以確定嚴重性和隨后的糾正措施。使用InCTRL平臺不僅可以幫助用戶確定異常的嚴重程度,而且還可以提供一種實用的方法來報告正常檢查的軸承的結果。
通過控制潤滑頻率,您將大大降低軸承故障的指標。 這種類型的程序將能夠在最佳運行條件下維持工廠的資產,同時降低運營和維護成本,增加流程的可用時間,降低人員和工廠資產的風險。 CTRL Systems Inc.擁有超過25年的經驗,為民用和軍用行業提供重量輕,靈敏,堅固且友好的空氣超聲檢測工具。 如果您希望獲得更多信息或了解更多信息,請與我們聯系。


由于它涉及機械設備的維護,因此摩擦和沖擊是本文將考慮的超聲波的主要來源,因為它們是機械設備的副產品。例如,滾子軸承會產生摩擦,因為軸和滾珠圍繞軸承的中心滾動。反過來,這種摩擦會產生聲音,但也會產生熱量。諸如不平衡,安裝不當或軸承中的碎屑等問題會導致摩擦力增加。摩擦力的增加通常也會導致聲音和熱量的增加。隨著元件升溫,它會膨脹。最終,軸承會膨脹過多,卡住并導致設備失效。摩擦增加的另一個副產品是剝落:當部件膨脹時,每個部件的顆粒被刮掉并造成進一步的損壞。軸承通常經過潤滑以減少摩擦,但潤滑不能完全阻止老化過程,導致軸承隨著時間的推移變得更加粗糙。
軸承和其他旋轉設備的適當潤滑是必不可少的,但它不是唯一的維護技術。40kHz的聆聽為技術人員提供了在機械設備發生之前診斷出現故障的獨特機會。 收集數據樣本并隨時間推移趨勢的軟件可以查明重大變化并標記測試點以進一步服務。 使用超聲波CBM,維護部門可以開發一個數據采樣和團隊管理通信的交鑰匙系統,可以極大地幫助關鍵設備的潤滑,維修和更換過程。

超聲監測條件(CBM)
本文的其余部分將重點介紹一種稱為“基于條件的監控”的PdM流程(CBM)或在某些情況下,“狀態監測”(CM)。 使用超聲聽音裝置結合數據捕獲軟件進行CBM超聲測試。 通過記錄被測組件的聲音特性,軟件將記錄先前測試或變化與設定閾值之間的任何變化。 這些變化特定于被測組件的條件,并且不與測量標度或來自類似組件的聲音進行比較(比較測試)。 任何重大變更都將觸發行動呼吁以進行進一步檢查或發出未決故障警告。
當適當的超聲檢測設備與諸如InCTRL的數據收集和分析軟件苆合時,使用CBM方法的測試結果是瞬間的,并且可以允許技術人員隔離源或可能用其他技術尚未檢測到的問題。 這為在損壞設備和導致停機之前發生糾正措施提供了時間。 超聲波CBM技術的另一個好處是早期檢測:研究表明,超聲波可以比其他常見的PdM技術(如紅外和振動分析)更快地檢測到異常現象。 (見上圖2)
請考慮以下來自第三方評估團隊的摘要,將超聲波技術集成到一個擁有500多個站點的機構中:(1)確定了100多個應用程序,用于各個站點的各種設備,如鍋爐,熱交換器,壓縮機 ,電動機,泵,閥門和蒸汽疏水閥。 (2)該機構的總節省每年約為370萬美元。 (3)超聲波整合與此成本規避的投資回報率約為15:1。 (4)由于診斷和故障排除所花費的時間減少而幫助每年人工節省約為45人。
該技術的另一個采用者-在這種情況下,一個大型聚對苯二甲酸乙二醇酯塑料回收設施-正在使用InCTRL基于狀態的監測(CBM)計劃取得巨大成功。 一名致力于使用超聲波的全職員工已經使用超聲波技術和數據采集軟件,每月為1,300多個測試點提供近五年的趨勢。 從軟件收集的數據使維護部門能夠領先于潛在的設備故障,并定期避免意外停機。
本文的其余部分將逐步介紹為大型工業設施實施類似的超聲波CBM計劃。

第1步:識別關鍵組件
關鍵部件是指那些在生產失敗或有過早失效和/或需要頻繁更換的情況下可以關閉生產的部件。要識別這些組件,請使用您的CMMS程序生成過去工單的歷史報告,或跟蹤計劃外停機的歷史記錄以查明問題區域。要求幫助確定組件是否至關重要的問題:該組件的故障是否會導致工廠安全性降低?生產停止還是減少?產品缺陷?監管違規?不利的環境影響?
如果對這些問題的答案都是肯定的,則應定期監測該組件。生成最關鍵組件的列表,并為每個組件分配單元ID號以進行跟蹤。建議最初開始監控大約20個組件。根據您組織的規模,此數字可能更高或更低。隨著時間的推移,隨著過程變得更自然并且您對測試設備有更多的經驗,可以增加組件的數量。
第2步:制定檢查計劃表
檢驗計劃可以集成到當前的PM或CBM程序中,也可以
設置為單獨的過程。 關鍵是經常進行檢查 – 每月一次 或兩次以獲得最佳結果。 如果使用當前PM或CBM路 徑,請選擇在設備正常運行期間執行的循環。 設備必須運行以獲得超聲波技術的結果。 例如,選擇軸承潤滑PM,要求軸承在潤滑時滾動。 向PM添加步驟以進行超聲波CBM檢查。 如果要制定新的CBM計劃,請選擇一系列測試,以及頻率和指定的測試時間。 可以在諸如InCTRL的程序中自動設置測試間隔。

第3步:建立閾值
使用超聲波檢測設備和兼容的數據采集軟件(如InCTRL),獲取每個關鍵組件的初始基線讀數(InCTRL需要五個這樣的樣品)。 拍攝時,超聲波設備的靈敏度和增益設置
應設置為盡可能低的設置。 這些設置應該進入錄音機,以便將來使用檢查時,在測試每個組件時使用相同的設置,然后可以正確地比較結果。 (重要的是要注意,在測試時,設置和操作條件,例如rpm和負載,每次都應盡可能相似,因為任何變化都會影響讀數。)
建立閾值樣本和執行檢查的個人應熟悉設備,并能夠確定記錄是否會提供良好的起點。 系統制造商還應提供確定良好基線的指南。 可以將未來的記錄與這些基線記錄進行比較,以進行設備狀況分析。
第4步:檢查和分析
按照檢查計劃的步驟和預定的設置和附件,定期檢查關鍵部件。 首次啟動程序時,請對每個組件進行幾次(推薦四次)20秒長讀數/記錄。這將確保您獲得良好的記錄以進行準確的趨勢分析。 隨著您進行檢查變得更加暢通,每個組件的讀數可以減少到一個或兩個。
錄制完成后,重播文件并查看超聲波信號的音頻和視覺特征,以評估和分析每個組件的條件。
將信號與基線和先前的記錄進行比較。 在正常和異常情況下,組件的聲音和外觀存在非常明顯的差異。 例如,普通軸承通常會產生柔和的呼呼聲。
如果軸承潤滑不足,摩擦力會增加。 軸承的聲音強度會增加,并會發出強烈的刮擦聲。 信號的RMS(均方根)值也將增加,波形的高度將明顯增加。

第5步:文檔
在測試之前,應記錄所有原始疑問。 在檢查期間,應注意任何重大變化。 檢查后,應打印并記錄每個記錄的波形文件顯示,以備將來參考和比較。 應為每個關鍵部件建立可接受的參數。 任何需要特殊監控,進一步檢查或維修的狀況變化應在適當標記的單獨文件中提交,以反映緊急情況。 如有必要,還應生成工單。

第6步:行動
最后,采取必要措施來修復或糾正任何問題。如果一旦發現并警告問題跡象,若不采取行動,CBM計劃就沒有用處。 修復完成后,使用超聲波設備確保正確安裝任何新組件并確保設備正常運行。
通過適當實施預測性維護計劃,可以避免不必要的成本并延長設備的預期壽命。 實施此類計劃的前期時間投入將大大超過故障排除,關閉和維修所節省的時間,以及生產和產品質量提高帶來的利潤增加。
除了使用超聲波技術進行預測性維護之外,額外的好處還在于多功能性和多樣化的應用機會。 高質量的超聲波檢測設備也可用于故障排除可疑區域,驗證維修和正確的組件安裝,以及空氣和蒸汽審核。
遠程聽力應用
由于安全問題或難以接近,一些機械部件與傳統的超聲CBM方法不兼容。 在某些情況下,可以將拋物面附件與超聲接收器和CBM軟件一起使用,以便在遠處收聽機械部件。 這種方法需要直接測量部件的位置,并且沒有來自壓縮氣體泄漏,電弧焊或其他來源的競爭超聲的直接氣氛。 與傳統的超聲CBM方法類似,條件的可重復性是最重要的,必須采取額外的步驟以確保記錄每個單獨的樣本重復距離和位置。

結論
通過依賴豁免報告,第4頁提到的PET回收設施能夠規避總計超過20萬美元的災難性設備故障,不包括工時和生產損失。 僅這一個有價值的關鍵績效指標(KPI)就是姊妹網站工廠經理在其新工廠實施超聲波CBM的推動力。 在設施建設完成之前,他聘請了一名全職維護員工,專注于超聲波CBM,即使工廠在今年秋天晚些時候才能完全投入使用。 實際上,甚至在最終決定聘用新的維護主管之前,超聲波CBM技術人員就已經上任。
將超聲波CBM作為PET回收設施日常運營不可或缺的組成部分的重點說明了該技術對公司企業目標的必要性。 那個公司并不孤單。 超聲波CBM在許多工業領域有廣泛實施的無數機會。 從軍事到制造,從石化到發電,煤層氣,超聲波具有減少停機時間,增加產量,更好地分配資源和提高人員安全的無限潛力。

背景
機載超聲已經在世界各地的電路產業中用于電氣故障檢測數十年,例如電暈,跟蹤和電弧。然而,直到幾年前,須通過純聽力聲學質量分析來進行診斷,試圖通過該技術識別每個可檢測故障中存在的不同聲音模式。
這種弱點導致對機載超聲波的例行檢查沒有給出應有的價值,因為僅依靠技術人員的判斷并 不能發現關鍵問題,例如變壓器或其他出現在分配,傳輸和/或其他方面的資產,變電站。
在我們這個時代,機載超聲波接收器能夠記錄在場上檢測到的聲音。這允許人員將該信息傳送到平臺,該平臺將其轉換為顯示信號中包含的聲學特征的圖表。

機載超聲
也稱為聲學超聲波是一種允許用戶檢測高于人類聽覺閾值的頻率的技術。 由于污染,濕 度等幾種條件導致的絕緣介電強度的降低導致電子整合電流從我們的系統中逸出。 由構成大氣的原子獲得的電子引起的大氣電離產生超聲波。 我們的機載超聲接收器將檢測到這種聲能,記錄并進行分析。
機載超聲檢測電氣故障:電暈
電暈是由于來自電路的自由電子逸出而引起的周圍空氣電離引起的電現象。 當空氣分子被電離時,它們能夠導電,導致一些電子在空氣中循環。 當電暈發生時會產生臭氧(對人體肺部,眼睛等有害),紫外線,硝酸,電磁輻射和聲音。 臭氧是一種強烈的惡臭氣體,會使橡膠基絕緣材料變質。 如果存在潮濕或高濕度條件,也會形成硝酸,其會侵蝕銅和其他金屬,從而導致腐蝕。 電暈的影響是累積的和永久性的,并且可以在沒有警告的情況下發生故障。
電暈活動在L0 bz循環的正(:)和負(-)峰上最強。 因此,當我們進行頻譜分析時,我們在AAT(快速傅里葉變換)圖中尋找電頻率的連續諧波,其顯示F軸上的信號幅度和B軸上的頻率(bz)。


電暈波形(振幅隨時間變化)必須顯示振幅峰值的均勻性。 這種現象不會對光譜中容易識別的電位或放電進行充電。 電暈是恒定的,取決于系統的電壓而不是電荷,因此即使電路沒有電荷也可以進行電暈檢測。 這種行為有助于在維護工作期間或在調試結束前進行新安裝時進行此類檢查。 電暈不會引起溫度變化,因此紅外技術實際上是不可見的,即使它產生可以用特殊儀器檢測的紫外光子。

機載超聲檢測電氣故障:跟蹤
當電暈使絕緣性能惡化時,失效點演變為跟蹤,即所謂的表面電路徑是雙維電子樹。 觀察到電樹枝起源于雜質,氣體空隙,機械缺陷或導電凸起在電介質的小區域內引起過大電場應力的點。 這種現象始于潛在的充電過程,當此電位超過介電強度值時,發生放電,對我們的電氣資產造成不可逆轉的損害。

為了在頻譜分析平臺中診斷跟蹤,我們將在FFT(快速傅里葉變換)圖中尋找電頻率為L0bz的諧波。 由于潛在的充電過程會影響正弦波的連續循環行為,因此與電暈頻譜相比,連續諧波的數量將減少。 我們正在檢測電氣問題,而不是機械問題。

跟蹤波形(振幅隨時間變化)必須表明該現象不是連續發生,而是直到潛在電荷超過介電強度。 跟蹤可以在L0 bz周期的任何地方發生。

機載超聲檢測電氣故障:電弧放電
在兩個經受電位差的電極之間形成電弧,并放置在稀薄的氣體氣氛中,形成火焰狀放電。 在放電期間,發生非常強烈的發光度和極大的熱量分離。 這兩種現象,如果是偶然的,可能會像穿透絕緣子或其他電氣元件那樣具有很大的破壞性。 它通常被稱為電弧放電,發生在氣體中發生的導電類型,并產生高達數千安培的非常高的電流。 電弧放電基本上是短路,并且空氣的電離機制類似于電暈的電離機制。

對于頻譜分析平臺中的電弧診斷,我們希望在FFT(快速傅立葉變換)圖中識別電頻率的基頻,在這種情況下為60Hz。 我們不應該看到其他兩種效應中出現的任何諧波。

電弧波形(幅度隨時間變化)必須顯示放電的幅度和持續時間之間的變化,與其他現象明顯不同

結論
超聲波具有方向性,允許機載超聲接收器高精度地確定發生故障的確切位置。這種容量,頻譜分析和方向性使機載超聲這成為分配,傳輸和/或變電站例行檢查的絕佳選擇。
使用正確的技術和源于國際標準支持的技術使技術人員能夠為其設施的運行可靠性做出貢獻,從而提高其可用性并最大限度地降低與維護實踐相關的運營成本。
機載超聲還通過補充傳統檢測方法來消除人員安全,消除了放電和電弧的風險(由-FPA70B和70)確定的灰塵)。

CTRL Systems Inc.擁有超過25年的經驗,為民用和軍用行業提供最輕,最敏感,最耐用,最友好的機載超聲波接收器,如果您希望獲得更多有關此信息的信息,其他應用程序請不要猶豫與我們聯系。
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